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《東方財(cái)富網(wǎng)》引述一位上海綜合保稅區(qū)管委會(huì)官員報(bào)道，上海自由貿(mào)易園區(qū)的方案已上報(bào)國務(wù)院，惟沒有透露方案的具體內(nèi)容。目前只有舟山新區(qū)已獲準(zhǔn)探索建立自由貿(mào)易園區(qū)，而天津亦在積極籌劃自由貿(mào)易園區(qū)。
上月底，國務(wù)院總理李克強(qiáng)到上海考察期間，曾表示支持上海積極探索，在現(xiàn)有綜合保稅區(qū)基礎(chǔ)上，研究在28平方公里內(nèi)先行先試，建立一個(gè)自由貿(mào)易區(qū)試驗(yàn)區(qū)，進(jìn)一步開放及完善開放型經(jīng)濟(jì)體制。據(jù)悉，李克強(qiáng)所指的28平方公里，即上海綜合保稅區(qū)范圍，其中包括2005年與浙江跨區(qū)域合作建設(shè)的洋山保稅港區(qū)、1990年全國第一個(gè)封關(guān)運(yùn)作的上海外高橋保稅區(qū)，及2010年9月啟動(dòng)運(yùn)營的上海浦東機(jī)場綜合保稅區(qū)。
上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授潘英麗表示，自由貿(mào)易園區(qū)如果獲批，有助上海突破限制，推動(dòng)放寬稅收、外匯使用等優(yōu)惠政策，可吸引跨國金融機(jī)構(gòu)在上海注冊(cè)開業(yè)。同時(shí)，有助培育及集中海上保險(xiǎn)等航運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)，解決航運(yùn)中心建設(shè)中金融支持的問題。
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